所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。三、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。四、防止暴曬電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬。
溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，新能源汽車(chē)哪些地方需要保養(yǎng)。1、電池大家都知道電池是核心保養(yǎng)的組件，因此要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。夏天不要讓汽車(chē)在高溫下暴曬，溫會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而導(dǎo)致電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速老化。也不能長(zhǎng)期停放在寒冷的環(huán)境下，氣溫過(guò)低也導(dǎo)致續(xù)航能力急劇下降，并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。且要定期對(duì)電池進(jìn)行深度放電，這樣有利于活化電池屬性，延長(zhǎng)電池的使用壽命。2、電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)系統(tǒng)也是需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)模式來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的電池容量相比油混的大，可以外部充電，所以它能在純電模式下進(jìn)行行駛。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保污染小、可以進(jìn)行外部充電，與油混相比電池容量較大，可以單獨(dú)作為一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)用。與純電動(dòng)汽車(chē)相比，它不會(huì)讓人有里程問(wèn)題，因?yàn)樗嗔艘惶讋?dòng)力系統(tǒng)，可以使汽車(chē)動(dòng)力更加充足，行駛里程更遠(yuǎn)。通過(guò)以上不同新能源汽車(chē)的構(gòu)造與優(yōu)點(diǎn)可以看出，這三種類(lèi)型的新能源車(chē)各有千秋，但純電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)未來(lái)的發(fā)展方向，因?yàn)榱闩欧攀切履茉雌?chē)的追求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
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